很多旋转体需要动平衡

常用机械中包含着大量的作旋转运动的零部件，例如各种传动轴、主轴、电动机和
汽轮机的转子等，统称为回转体。
在理想的情况下回转体旋转时与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回
转体是平衡的回转体。

不经过平衡的高速转子很危险-易发生事故

工程中的各种回转体，由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚
至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得回转体在旋转时，
其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械
及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命，
严重时能造成破坏性事故。
为此，对转子进行平衡，使其达到允许的平衡精度等级，或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。

动平衡机拆卸转子费时费力

现代，各类机器所使用的平衡方法较多，例如单面平衡(亦称静平衡)常使用平衡架，双
面平衡(亦称动平衡)使用各类动平衡试验机。
静平衡精度太低，平衡时间长；动平衡试验机虽能较好地对转子本身进行平衡，但是
对于转子尺寸相差较大时，往往需要不同规格尺寸的动平衡机，
而且试验时仍需将转子从机器上拆下来，这样明显是既不经济，也十分费工(如大修后的汽轮机转子)。
特别是动平衡机无法消除由于装配或其它随动元件引发的系统振动。

使转子在正常安装与运转条件下进行平衡通常称为“现场平衡”。
现场平衡不但可以减少拆装转子的劳动量，不再需要动平衡机；同时由于试验的状态与实
际工作状态二致，有利于提高测算不平衡量的精度，降低系统振动。
国际标准ISOl940一1973(E)“刚体旋转体的平衡精度”中规定，要求平衡精度为G0.4的
精密转子，使用现场平衡，否则平衡毫无意义。